不得了！

最近湖北有件大事

被中央电视台、新华社

《人民日报》纷纷报道！

有图有真相~

那么到底怎么回事呢？

引来了这么多媒体的关注！

跟着小编看过来！

2019年从春节开始，一直持续到2月底，湖北连续遭低温雨雪天气侵袭，还下了几场冻雨。不少小伙伴都不敢出门，相信大家都深有感触，因为一出门就是大型的溜冰场。

湖北的冻雨到底有多厉害，

先给大家看一组图片：

                             九宫山的冻雨图

冻雨严重的还会压断树木、电线杆，

使输电线路严重覆冰，

导致通讯、供电中断，

妨碍公路和铁路交通，

威胁飞机的飞行安全。

小编可不是危言耸听，

这不，最近冻雨在湖北就摊上大事了！

大别山南麓海拔736米的笔架山上

一条高压导线因覆冰过厚而断落，

致京广高铁相关区段供电不足，

影响了高铁的运行。

听起来，高压线“覆冰”会带来严重的后果，

不过这“覆冰”是什么意思呢？

又有哪些后果呢？

冻雨指的是低于0℃的雨滴，在温度略低于0℃的空气中能够保持过冷状态，其外观同一般雨滴相同，当它落到温度为0℃以下的物体上时，立刻冻结成外表光滑而透明的冰层，称为雨凇。如果高压线上的覆冰冰层超过能承受的厚度，高压线会被压断，从而造成停电。

哎呀，没想到冻雨危害这么大！

是不是心里有点慌？

别慌！

供电蜀黍在抢修完成、恢复供电之后，

携带着神器来了！

孝感供电公司线路监测人员张广民

“报告，220千伏孝冯一回线A相导线融冰前弧垂20.027米，B相导线融冰前弧垂21.438米。”

就在这时，只听见一声：

　　“开始！”

抬头一看，高压电线上的冰雪哗啦啦地往下掉！

原来，这是在融冰！

为了防止刚恢复送电的供电线路

在持续低温阴雨天气下再次发生险情，

孝感供电公司开展了融冰作业。

科普时间

孝感供电公司检修分公司现场负责人笪峰

融冰就是要在输电线路不停电的情况下，增大线路发热量，融冰保线。

咚咚咚！移动式直流融冰装置上场了！

这是什么东东？

大杀器的威力到底如何？

笪峰介绍，直流融冰主要是通过

对输电线路施加直流电压

并在输电线路末端进行短路，

使导线发热，对输电线路进行融冰，

从而避免线路因结冰而倒杆断线。

通俗地说，直流融冰就是通过发热的方式，来融化掉线路上的冰雪，确保家家户户的用电。

看到这你们明白了吗？

不过这么有难度的作业，

他们是如何在寒冷的笔架山圆满完成的呢？

下面就和小编一起来回顾下作业的过程！

一起涨知识！

2月16日中午，融冰作业启动。不到半个小时，89号铁塔和90号铁塔之间的高压线上，结实的覆冰发出了“喀喀喀”的炸裂声。输电线路上的覆冰一块一块脱落，一段段“冰棍”坠向地面，摔成碎冰。

▲覆冰线路

▲高空中掉落的冰块

国网湖北电力设备部专责李进扬

“如此长距离、大规模的融冰作业在湖北是首次，对技术和设备要求很高。”

这么高难度，

又是如何操作的呢？

将移动式直流融冰装置输出的融冰电流从200安逐步增加至700安，使导线温度在15分钟时间里从零下3℃发热升温到零上6℃，用大电流来消融架空导线覆冰。

除了加大电流，

操作过程中还有很多细节需要注意！

孝感供电公司现场观测人员胡明

“我们得密切关注融冰过程中导线覆冰的脱落情况，防止导线因重量减轻后发生的异常弹跳。”

当天13时，在线监测装置数据显示，线路导线覆冰荷载迅速下降。

为了保障融冰过程中的线路安全，胡明和同事还要操作无人机对输电线路进行巡视，观察线路舞动情况。

胡明

　　“89号铁塔和90号铁塔之间的输电线路的覆冰全部融完。”

13时30分，

经过6个半小时的努力，

42.3公里长的高压线路成功实现融冰。

此时导线温度已经升至10℃左右，

就像穿上了一件看不见的棉服，

高压线暖呵呵的，

再也不怕冻雨了！

看到这，

大家知道融冰作业

对我们的用电有多么重要了吧！

（▲戳视频，看央视相关报道）

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原创： 孝感供电 国网湖北电力

 图文：肖　强　余健兵　郭　冰　颜志俊　成冰心

制作：肖　强　余健兵

编辑：胡成瑶