
北京大兴国际机场内景。新华社记者 任超 摄

机场发展子榜表明,各个航空城市业务量与民航机场发展规划基本一致,沪京广深成渝等稳居前列,部分中小城市航班起降架次表现突出。 机场所在城区经济子榜表明,发达地区机场所在城区在经济总量方面优于偏远城市,但偏远地区机场所在城区相对周边城区表现更优。 机场所在城市经济子榜表明,发达地区民航业与新兴产业相互促进,而大部分偏远地区城市民航业对传统产业亦很重要。 多数航空城市民航与区域经济良性互动,但部分航空城市、区县经济与民航发展存在错位。 中国航空城市经济发展还有很大提升空间。
(来源:经济日报 编辑:汤静)
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