以工代训惠及41万人次 湖北4500多家企业获补贴3.4亿元

如何让受疫情影响严重的企业尽快恢复生机?我省开展“以工代训百日攻坚行动”,鼓励企业开展培训,发放补贴解决实际困难。

“我们通过扩大补贴对象范围、适当提高补贴标准等方式,调动企业积极性。”省人社厅有关负责人介绍,截至10月底,全省以工代训惠及4500多家企业,共完成培训41万人次,支出补贴3.4亿元,真金白银为企业“加油”。

一对一传帮带

徒弟工作效率翻倍

“老师傅手把手教,学起来很快。”齐星汽车车身股份有限公司焊接工吴军说。

“在新型学徒制、岗前培训、岗位技能提升等培训基础上,按照人社部门的要求,今年我们更加注重开展以工代训。”齐星公司人力资源部部长张雨介绍,过去只有邀请具备培训资质的机构来开展培训时,公司才能获得补贴。但机构派来的讲师可能对员工需求把握不准,导致培训内容不够贴合实际。开展以工代训后,公司可自行设计、安排培训内容与进度,并按500元/人/月的标准申请补贴,将补贴用于进一步完善员工培训机制和加强培训基础建设。

“以前我用气保焊技术进行车身修复时,操作不熟练,一小时只能完成4台。”吴军说,经师傅指导后,一小时能完成8台。

随州市人社局有关负责人介绍,今年7月,随州启动以工代训工作,培训补贴资金直接拨付至企业账户。

目前,随州线上线下职业技能培训已有1.3万余人参训,专账资金支出逾千万元。

形式灵活

随时随地想学就学

“LED灯安装好了吗?”武汉地铁集团车辆检修高级工丁根走进一列正在检修的地铁1号线车厢,询问埋头作业的技工。

武汉地铁1号线开通于2004年,车厢内一些部件用久了需更换。

“检修时,整列车厢要全部拆开,上万个部件需要拆换,丝毫马虎不得。”丁根说,公司格外注重技能培训,要确保技术工人水平达标。

乘务员刘明靖对此也深有感触。刘明靖是武汉地铁集团优秀乘务员,公司开展以工代训后,他也带起了徒弟。

刘明靖说,以工代训启动后,公司安排专人录制了各类教学视频,放在网络培训平台供员工们随时观看学习。

武汉地铁集团培训服务中心有关负责人介绍,该集团受疫情影响较大。今年7月,武汉市人社部门将以工代训补贴政策扩大到外贸、住宿餐饮、文化旅游、交通运输、批发零售等行业的企业技能人员,让公司受益良多。

培训有的放矢

员工上岗转岗更快

刘莎莉,武汉华星光电技能实训基地讲师,负责给员工集中授课。

她过去也是一线员工,通过选拔成为培训讲师。

面板制造工汪紫豪介绍,除集中授课外,公司还安排了熟练员工开“小灶”教学。师傅们会针对每名员工的薄弱之处,有的放矢地进行指导。

武汉华星光电资深工程师陈祥介绍,8月以来,华星光电有近6000名员工参加以工代训培训,当月申请补贴270余万元。“以工代训能让新员工快速融入工作氛围中,缩短部分工种上岗或转岗的培训周期。”

武汉市人社局有关负责人表示,该局正进一步扩大补贴对象范围,把吸纳重点人群就业的中小微企业、受疫情影响停工停业的中小微企业也纳入其中,全力为各类企业纾困解难。

来源: 湖北日报

编辑:孙亚莉

审核:黄黎

终审:吴志军  魏保东

出品:孝感广电云上孝感


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