航天重型工程装备有限公司作为国内矿井运输车制造的领军企业，一直在刷新记录，几年来，先后研发了世界首创220吨多轴重型电动轮矿用自卸车、全球最大363吨两轴重型电动轮矿用自卸车、全球首款防爆电动无轨胶轮材料运输车……可就是在这样一个高峰位置，航天重工依然没有停下脚步，为了更快攀上更高的山峰，企业的创新探索从没停止。在航天重工生产车间里，公司董事长虢劲松正在向来自山东的客户介绍80吨整体式支架搬运车的性能特点与技术优势。作为煤矿订单交付产品，自中标后，设计团队和装配团队为成车花费了不少心思。而这，也是航天重工自2012年成立以来，一直致力于发展创新型民用装备制造的缩影。面对激烈的市场化竞争，后起之秀如何抢占行业制高点？航天重工明确定位：紧盯市场空白，做别人不能做、不愿做的产品。创新是把危机转化为商机的最关键因素。今年上半年，突如其来的疫情给一些企业带来了不小的冲击，然而，由于航天重工一直坚持创新理念，紧跟市场需求、寻找用户痛点，因此能在疫情后抓住更多的机会。推出无人驾驶矿运车，深得市场喜爱与好评。

 （孝感广电全媒体记者杨亚玲 褚洋）

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